Iată, TruckBot | TechCrunch

Tendința principală observată la conferința Modex din acest an este interesul crescut pentru descărcarea camioanelor. Soluțiile prezentate se concentrează în principal pe roboți cu brațe atașate la o bază mobilă, care pot fi mutate în și din lăzi. O inovație remarcabilă este TruckBot, un sistem care combină o bandă transportoare cu un braț robot, având capacitatea de a manipula o gamă variată de dimensiuni și greutăți. Acest sistem îmbunătățește eficiența și siguranța în depozite și oferă posibilitatea unor operațiuni complet autonome. În viitor, TruckBot ar putea fi folosit și pentru încărcarea camioanelor, cu ajustări în sistemul de prindere.

O tendință de netăgăduit de la conferința Modex din acest an: dintr-o dată toată lumea este interesată de descărcarea camioanelor. Ultimii doi ani au trecut de la câteva companii selectate la aparent toți cei din robotica depozitelor și din jurul lor care doresc să rezolve problema. Cele mai multe soluții sunt o variație a unei teme de bază: un braț robot atașat la o bază mobilă care poate fi mutat în și din lăzi.

Și apoi mai este TruckBot. Când am văzut prima dată sistemul, care și-a făcut debutul în spectacol anul trecut, mi-a luat un minut să înțeleg la ce mă uitam. În timp ce ne uitam în jos din punctul de vedere al sălilor de ședințe de la mezaninul standului Mujin, ochii mi-au fost atrași imediat de brațul robotului industrial mare din prim-plan – la urma urmei, așa arată majoritatea acestor sisteme.

În schimb, TruckBot a stat deasupra unei benzi transportoare. De fapt, TruckBot este de fapt parțial bandă transportoare. Sistemul se poate mișca în sus și în jos vertical (până la 10 picioare), dintr-o parte în alta și are o rază de acțiune de 52 de picioare care îi permite să intre în containere fără a-și lăsa locul pe centură. În mod interesant, compania se referă la sistemul folosind limbajul unui braț robot, inclusiv articulația încheieturii mâinii și „prinderea” de la capăt, care este într-adevăr o serie de ventuze pneumatice care se atașează pe partea laterală a cutiei.

Credite de imagine: Brian Heater

Descărcarea camioanelor este un aspect deosebit de solicitant din punct de vedere fizic al muncii în depozit, care este o mare parte din motivul pentru care Pickle Robotics, Boston Dynamics și alții s-au concentrat atât de mult pe această sarcină. Nu numai că este o muncă repetitivă și dificilă, ci containerele sunt construite pentru a rămâne în afara depozitelor, ceea ce înseamnă că pot deveni periculos de cald sau rece, în funcție de sezon.

Sistemul pare greu de manevrat – cu siguranță îi lipsește agilitatea Stretch-ului Boston Dynamics. Dar este o soluție inteligentă care încorporează picking-ul direct în sistemul de transport. Sistemul este capabil să manipuleze o gamă de dimensiuni, cântărind până la 50 de lire sterline pe bucată. Mujin spune că poate procesa până la 1.000 de cutii pe oră. Vizionarea lui în acțiune mi-a adus în minte un dinozaur uriaș, erbivor din metal.

Credite de imagine: Brian Heater

„TruckBot este un schimbător de jocuri pentru depozitele care doresc să-și eficientizeze operațiunile și să reducă costurile”, notează compania.” Ușa de andocare este cel mai mare blocaj din lanțul nostru de aprovizionare, iar descărcarea remorcilor este o muncă dezastruoasă. TruckBot va îmbunătăți siguranța și eficiența pentru depozitele de pe tot globul, deblocând în același timp posibilitatea unor operațiuni adevărate complet autonome.”

Robotul este cea mai recentă adăugare la ecosistemul Mujin, care include și roboți pentru paletizare, depaletizare și ridicarea pieselor. Următorul truc al TruckBot va fi să descopere cum să încărcați camioanele, deși acest lucru ar putea necesita unele modificări ale sistemului „gripper”.

Va invit sa cititi si articolele de mai jos pe langa acestea care sunt cele mai recente
Behold, TruckBot

Lasa un comentariu