Motional pierde un susținător, un alt faliment de micromobilitate și se naște un unicorn startup de mobilitate

TechCrunch Mobility este un buletin informativ dedicat tuturor aspectelor legate de transport și dispozitivele tehnologice din această sferă. Săptămânalul poate fi obținut gratuit în căsuța de e-mail. În săptămâna respectivă, se discută despre Moțională, efectele Tesla asupra consiliului de administrație și contribuția lui Elon Musk, precum și alte subiecte interesante. Mai mult, există informații despre o firmă nouă de transport pentru studenți numită Zūm, în timp ce alte start-up-uri se confruntă cu probleme financiare. De asemenea, se discută despre ultimele progrese în tehnologia vehiculelor autonome și a vehiculelor electrice, oferte din industrie și teste de mașini.

TechCrunch Mobility este un buletin informativ săptămânal dedicat tuturor aspectelor legate de transport. Înscrieți-vă aici — doar faceți clic pe TechCrunch Mobility — pentru a primi buletinul informativ în fiecare weekend în căsuța dvs. de e-mail. Abonați-vă gratuit.

Bine ați revenit la TechCrunch Mobility – centrul dvs. central pentru știri și informații despre viitorul transporturilor.

Săptămâna aceasta, citiți despre compania de vehicule autonome Moționalăde ce Tesla consiliul are probabil discuții despre de la Elon Musk Pachet plătit în 2018 de 56 de miliarde de dolari, un nou unicorn axat pe transportul studenților și multe altele.

Să mergem!

O pasăre mică

blinky cat pasăre verde

Iată unul distractiv pentru voi toți. În mijlocul tuturor disponibilizărilor și eșecurilor la pornire, există și angajări.

O pasăre ne-a îndrumat către o angajare deosebit de interesantă la Elon Musk Compania plictisitoare. Vignesh Swaminathan — care este cunoscut și ca domnule Baricada la cei 1,8 milioane ai lui TIC-tac adepți — a ocupat recent un post de inginer civil superior. De ce atât de demn de remarcat? Swaminathan este un urbanist binecunoscut (și TikToker) care și-a petrecut cea mai mare parte a unui deceniu concentrându-se pe proiectarea pistelor pentru biciclete și a potecilor pietonale în calitate de CEO și președinte al Crossroad Labs.

Se pare că Crossroad Labs, o firmă de proiectare de inginerie civilă din Cupertino, California, a fost închisă în ianuarie. Swaminathan și-a luat postul la The Boring Company câteva săptămâni mai târziu. Ne întrebăm dacă planificatorul său urban anterior și experiența axată pe biciclete vor fi puse la lucru la The Boring Company?

Ai un pont pentru noi? E-mail Kirsten Korosec la kirsten.korosec@techcrunch.com sau Sean O’Kane sean.okane@techcrunch.com. Dacă preferați să rămâneți anonim, click aici pentru a ne contactacare include SecureDrop (instrucțiuni aici) și diverse aplicații de mesagerie criptate.

Oferta săptămânii

bani statia

S-a născut un nou unicorn. vorbesc despre Zūmo întreprindere de transport pentru studenți care utilizează o combinație de autobuze, dube și alte vehicule combinate cu software pentru a oferi copiilor rute eficiente și sigure către și de la școală.

Startup-ul, fondat și condus de Ritu Narayan, a strâns 140 de milioane de dolari într-o rundă de finanțare din seria E condusă de firma globală de investiții GIC. Alți investitori au inclus Climate Investment, Sequoia și SoftBank Vision Fund 2. Finanțarea și-a împins evaluarea la 1,3 miliarde USD.

Zūm a făcut progrese în ultimii câțiva ani, blocând clienți din districtele școlare din San Francisco, Los Angeles, Oakland, Seattle, Chicago, Boston, Nashville și Maryland. Acum se concentrează pe transformarea flotei sale de vehicule la toate vehiculele electrice până în 2027, continuând să-și crească amprenta.

Alte oferte care mi-au atras atenția…

BluSmarto startup indiană care concurează cu Uber și cu rivalul local Ola, a strâns 25 de milioane de dolari de la fondul de impact ResponsAbility, cu sediul central în Elveția, într-o structură de tip mezanin, inclusiv diluarea parțială a capitalului propriu și datoria.

OK, deci aceasta nu este atât de mult o afacere, cât un dealbreaker. Tort, startup-ul suedez de motociclete electrice, a depus faliment la 1 februarie după ce nu a asigurat suficiente investiții. Cake se alătură unei liste tot mai mari de companii de micromobilitate care au avut probleme financiare în ultimul an, cel mai recent VanMoof, Superpieton și Pasăre.

Kurao startup din Marea Britanie care a combinat un serviciu de autobuz școlar cu o platformă software pentru protejarea elevilor, a fost achiziționată de startup-ul „autobuze inteligente” Zeelo.

Citituri notabile și alte informații

ADAS

XPengprovocatorul Tesla din China, face planuri pentru a aduce tehnologia sa avansată de asistență la conducere pe piețele internaționale.

Vehicule autonome

Moțională este produsul unui joint venture între Hyundai și furnizor de automobile Aptiv. Dar acea relație se schimbă. Aptiv a spus că nu va mai aloca capital pentru acest demers. Vă explicăm de ce.

Vehicule electrice, baterii și încărcare

Sosirestartup-ul comercial EV, este scos de la bursa Nasdaq pe măsură ce se îndreaptă spre dizolvare.

Tesla a fost dat în judecată de 25 de județe din California, susținând că producătorul auto a gestionat greșit în mod repetat deșeurile periculoase în instalațiile din întreg statul. Două zile mai târziu, părțile au convenit cu Tesla să accepte amenzi de 1,5 milioane de dolari și o ordonanță de cinci ani care necesită inspecții.

Tehnologia în mașină

Hesai, o companie chineză care produce senzori lidar, a fost adăugată pe lista „Companiilor militare chineze” a Departamentului de Apărare al SUA. Hesai a numit includerea „nedreptă, capricioasă și fără merit” și a spus că senzorii sunt doar pentru uz civil. Hesai a subliniat, de asemenea, că compania nu are legături de niciun fel cu niciun armata din nicio țară.

oameni

de la Elon Musk Pachetul de 56 de miliarde de dolari este nedrept, a decis un judecător din Delaware. Dacă decizia rămâne valabilă (mulți se așteaptă la un recurs), aceasta va anula cea mai mare tranzacție de compensare din istoria companiei.

Roțile acestei săptămâni

genesis gv60-exterior-

Credite de imagine: Kirsten Korosec

Am petrecut recent o săptămână în această hanauma de culoarea mentă Performanță Genesis GV60. Cele mai bune produse la pachet? Acesta este un vehicul complet electric cu aspect elegant și premium (în interior și în exterior), care iese rapid de pe linie și destul de distractiv de condus, dar nu tocmai uimitor în viraje strânse de munte.

Vehiculul cu tracțiune integrală (există motoare electrice în față și în spate) asigură o manevrabilitate în general bună. Când l-am împins, a fost un pic de rulare a corpului prin viraj. Dar să fim sinceri aici, majoritatea consumatorilor nu conduc ca și cum ar fi pe o pistă de testare. Nici ei nu ar trebui.

Bateria de 77,4 kWh combinată cu motoarele electrice produce 429 de cai putere și 516 lire-picior de cuplu. Acest lucru îi permite lui GV60 să parcurgă de la 0 la 60 de mile în aproximativ patru secunde – cu siguranță suficient de rapid pentru a fi apreciat de pasionații de vehicule electrice. Autonomia bateriei de 235 de mile este scăzută în această era EV. Este cu siguranță suficient pentru naveta și nevoile zilnice de condus, dar unii consumatori s-ar putea refuza să cheltuiască prețul de bază de 69.550 USD pentru un SUV complet electric cu o autonomie atât de scăzută în comparație cu semenii săi.

Va invit sa cititi si articolele de mai jos pe langa acestea care sunt cele mai recente
Motional loses a backer, another micromobility bankruptcy and a mobility startup unicorn is born

Lasa un comentariu