Prima navă autonomă Surveyor din aluminiu de la Saildrone a ajuns la testarea Marinei

Saildrone, o companie de informații oceanice, a lansat un nou tip de navă autonomă în apă, numit Surveyor, cu o carcasă de aluminiu. Fondatorul și CEO-ul companiei, Richard Jenkins, a declarat că cererea pentru astfel de nave este în creștere și că observarea oceanelor va deveni din ce în ce mai importantă. Nava SD-3000 de 20 de metri este construită din aluminiu pentru robustețe și longevitate. Nava nu va avea arme și va fi folosită pentru colectarea de date. Navalele Saildrone sunt parte a ecosistemului pentru furnizarea de date precise pentru diverse aplicații, inclusiv militare.

Compania de informații oceanice Saildrone tocmai a pus primul dintr-o nouă generație de nave autonome Surveyor în apă: o versiune din aluminiu de care Marina dorește să profite. Dar nu vă faceți griji – nu le pun arme.

Fondatorul și CEO-ul Richard Jenkins a declarat pentru TechCrunch că cererea pentru nave precum SailDrone este doar în creștere.

„Ne așteptăm ca nevoia de observare a oceanelor să continue să crească în dimensiune, complexitate și calitate. Tehnologiile aeriene, de suprafață și subterane au toate un rol de jucat în observațiile oceanului”, a spus el.

SD-3000 de 20 de metri este similar cu versiunile anterioare ale Surveyor, care navighează în prezent pe ocean și colectează date, dar acesta are o cocă din aluminiu, în timp ce celelalte sunt un compozit din fibră de sticlă/carbon. Aripa (sau vela, dar pânzele sunt din țesătură) este totuși compozită.

„Aluminiul a fost ales pentru carenă și chilă pentru robustețea, longevitatea în mediul oceanic, costul și capacitatea de a produce rapid în masă la fabrici foarte mari precum Austal”, a spus Jenkins. „Nu avem aceeași scară de facilități de producție compozite disponibile în SUA.”

Credite de imagine: Saildrone

Recent, am văzut startup-ul Syrenna și nonprofit Cerulean demonstrând valoarea observațiilor semi-staționare și, respectiv, bazate pe satelit.

„USV-urile oferă date de înaltă rezoluție, simultan atât de deasupra, cât și de sub suprafața mării. Aceste date au o rezoluție spațială și temporală mult mai mare decât poate fi obținută de la sateliți, iar intervalul și rezistența extremă permit măsurători persistente mult dincolo de atingerea AUV-urilor”, a explicat Jenkins – sonarul de la bord poate atinge 11.000 de metri, ceea ce ar trebui să fie suficient. . „Vedem Saildrone ca parte integrantă a ecosistemului nu doar pentru colectarea de date, ci și pentru furnizarea de comunicații prin satelit cu lățime de bandă mare și chiar livrare fizică pentru alte sisteme.”

Informațiile maritime îmbunătățite sunt un factor favorizant în știința climei, logistica internațională, aplicarea legii și, desigur, chestiunile militare. Marina este un client special pentru această navă nou-nouță; Amiralul Lisa Franchetti a remarcat că vehiculele fără echipaj le permit celor cu echipaj să meargă acolo unde este nevoie, mai degrabă decât să îndeplinească sarcini care pot fi automatizate, cum ar fi observarea persistentă.

Până acum, nimeni nu a sugerat însă să armeze navele Saildrone. Acesta este probabil un non-starter – platformele de arme trebuie proiectate de la zero pentru luptă, iar Surveyors (hint-ul este în nume) sunt mai degrabă concentrați pe colectarea de informații.

Se așteaptă ca linia Austal să poată lansa câte un Surveyor la fiecare șase săptămâni. SD-3000 și câteva dintre cele din aluminiu în curs de desfășurare vor fi detaliate pentru testarea Marinei privind capacitatea sa de a produce „inteligență de suprafață și submarină pentru o serie de aplicații cu prioritate ridicată, inclusiv războiul anti-submarin”.

Va invit sa cititi si articolele de mai jos pe langa acestea care sunt cele mai recente
Saildrone’s first aluminum Surveyor autonomous vessel splashes down for Navy testing

Lasa un comentariu